Honda GL 1800 Gold Wing 2018-2025

🏍️ Honda Gold Wing SC79 (2018–2025) – nowa generacja królewskiego turystyka

Kiedy w 2018 roku Honda zaprezentowała nową wersję GL1800 Gold Wing SC79, wielu motocyklistów nie dowierzało, jak bardzo ten model się zmienił. Po raz pierwszy od kilkunastu lat legendarna „kanapa na dwóch kołach” przeszła gruntowną metamorfozę. Lżejsza o niemal 40 kilogramów, bardziej nowoczesna i zautomatyzowana, nowa Gold Wing zachowała komfort i majestat poprzedników, ale zyskała dynamikę i precyzję, jakich w turystyku tej klasy wcześniej nie było.

⚙️ Silnik i napęd – 6 cylindrów w perfekcyjnym wydaniu

Sercem modelu Honda Gold Wing SC79 jest odświeżony, sześciocylindrowy silnik typu bokser o pojemności 1833 cm³, rozwijający 126 KM mocy i 170 Nm momentu obrotowego. Jednostka została całkowicie przeprojektowana – ma cztery zawory na cylinder, mniejszą masę i lepszą kulturę pracy.

Nowością w 2018 roku była również 7-biegowa skrzynia DCT (Dual Clutch Transmission) – dwusprzęgłowy automat, który w tej klasie stał się standardem. Działa płynnie, bez szarpnięć, a tryby jazdy (Tour, Sport, Econ, Rain) pozwalają dopasować charakter silnika do stylu prowadzenia.

W opinii wielu użytkowników, Gold Wing SC79 to „motocykl, który prowadzi się sam”. Dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości i perfekcyjnej równowadze, mimo masy ponad 360 kg, zachowuje niezwykłą stabilność nawet przy manewrach parkingowych.

🧱 Konstrukcja i zawieszenie – nowa rama, nowe zawieszenie, nowe wrażenia

Honda całkowicie zrezygnowała z poprzedniej konstrukcji ramy, zastępując ją lżejszą aluminiową ramą typu twin-spar. Największa zmiana to jednak zawieszenie przednie z wahaczem Hossacka (Double Wishbone), które skutecznie eliminuje nurkowanie przy hamowaniu i poprawia stabilność.

W połączeniu z elektrycznie regulowanym zawieszeniem (w wersji Tour DCT Airbag) Gold Wing SC79 prowadzi się pewnie i komfortowo – zarówno w mieście, jak i przy prędkościach autostradowych.

💬 „Po raz pierwszy Gold Wing prowadzi się jak dużo lżejszy motocykl. Zakręty, manewry, nawet cofanie – wszystko jest intuicyjne.” – użytkownik forum GoldWing.pl

🖥️ Technologia i wyposażenie – luksus na dwóch kołach

Gold Wing SC79 to motocykl, który wyznaczył nowe standardy w segmencie turystycznym. Już podstawowa wersja oferuje bogate wyposażenie, a odmiana Tour DCT Airbag przypomina wręcz luksusowy samochód klasy premium.

Na pokładzie znajdziemy:

• 7-calowy ekran TFT z obsługą Apple CarPlay / Android Auto

• elektrycznie regulowaną szybę

• system audio z głośnikami i Bluetooth

• tempomat

• podgrzewane manetki i siedzenia

• centralny zamek i bezkluczykowy dostęp (Smart Key)

• bieg wsteczny (Reverse) oraz tryb Walking Mode – do manewrowania przy niskich prędkościach

💬 „Systemy działają bezbłędnie, ekran jest czytelny, a dźwięk z głośników – jak w samochodzie. Idealny kompan na długie trasy.” – recenzja z portalu RideApart

🛣️ Komfort i podróżowanie

Komfort jazdy to domena Gold Winga. Nowe fotele są niższe i lepiej profilowane, a ergonomia pozwala na wielogodzinne podróże bez zmęczenia.
Wersja Tour oferuje również zintegrowane kufry o pojemności 110 litrów oraz większą szybę i oparcie pasażera.

Niektórzy motocykliści zwracają jednak uwagę, że pojemność bagażników jest mniejsza niż w poprzedniej generacji SC68, co dla par podróżujących na dłuższe wyprawy może być ograniczeniem.

🔍 Zalety Honda Gold Wing SC79

✅ perfekcyjna jakość wykonania i niezrównany komfort
✅ płynna i szybka skrzynia DCT
✅ stabilne, przewidywalne prowadzenie mimo dużej masy
✅ bardzo wysoki poziom technologii i bezpieczeństwa
✅ wysoka kultura pracy silnika i niskie wibracje

❌ Wady Honda Gold Wing SC79

❌ ograniczona pojemność kufrów w porównaniu z poprzednią generacją
❌ wysoka cena części i serwisu
❌ duża masa – choć dobrze ukryta, wymaga wprawy przy manewrach
❌ w wersji DCT – brak klasycznego „czucia” sprzęgła

💬 Opinie motocyklistów o Gold Wing SC79

„To nie motocykl, to podróż w luksusie. Każdy kilometr to czysta przyjemność.” – forum GoldWing.pl
„DCT działa genialnie, a zawieszenie z podwójnym wahaczem to rewolucja.” – użytkownik motogen.pl
„Zrobiłem 20 tys. km w rok – żadnych problemów, tylko benzyna i uśmiech.” – komentarz z grupy FB „Honda Gold Wing Polska”
„Jedyny minus to kufry – trochę małe jak na Gold Winga. Poza tym – perfekcja.” – RideApart review

📈 Podsumowanie

Honda Gold Wing SC79 (2018–2025) to symbol ewolucji motocykla turystycznego. Łączy luksus, technologię i precyzję prowadzenia, której nie powstydziłyby się maszyny sportowe. Choć bardziej „cyfrowy” i nowoczesny od poprzedników, nadal pozostaje wierny idei komfortowego, potężnego krążownika dla dwóch osób i dwóch światów – asfaltu i wolności.